Автор жөнүндө
Доктор Лю Вэй, Ruifengyuan Stone компаниясынын R&D директору
Таш жасоо технологиясы боюнча адистешкен материал таануу боюнча докторлук даражага ээ. 180ден ашык архитектуралык долбоорлор үчүн салттуу оюу жана CNC автоматташтыруусун айкалыштырган гибриддик өндүрүш жумуш агымдарын иштеп чыккан. Таш иштетүүдөгү шаймандардын эскирүү үлгүлөрү боюнча изилдөөнү Materials Processing Technology журналында жарыялаган.
TL;DR негизги жыйынтыктары
- Аэропорттун VIP залынын таш дизайны материалды тандоо жана мейкиндик курамы аркылуу улуттук маданий өзгөчөлүктү чагылдырат
- Бул жогорку деңгээлдеги мейкиндиктердеги табигый таш кемчиликсиз көрүнүшүн сактап калуу менен күнүмдүк интенсивдүү кыймылга туруштук бериши керек
- VIP залдар үчүн материалдык мүнөздөмөлөр жергиликтүү же маданий жактан маанилүү таш түрлөрүнө артыкчылык берет
- Акустикалык аткаруу, жарыктандыруу интеграциясы жана техникалык тейлөөгө жеткиликтүүлүк эстетикалык максаттар менен бирге каралышы керек.
Аэропорттун VIP залынын таш дизайны: Улуттук образдын үнсүз чагылдырылышы
Аэропорттун VIP залдары көптөгөн эл аралык саякатчылар үчүн улуттун биринчи жана акыркы архитектуралык таасири болуп саналат. Бул мейкиндиктер кадыр-баркты, маданий өзгөчөлүктү жана улуттук мүнөздү сөзсүз түрдө — өлкөнүн дизайн сезимталдыгы жана өндүрүштүк мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө көп нерсени айтып турган материалдык тандоолор аркылуу жеткириши керек. Табигый таш бул архитектуралык тилде борбордук ролду ойнойт, анткени ал туруктуулукту, сапатты жана жерге болгон байланышты билдирет. Аэропорттордун эл аралык кеңешинин маалыматы боюнча, пандемияга чейин дүйнөлүк жүргүнчүлөрдүн агымы жылына 4,5 миллиарддан ашкан, ал эми VIP жана бизнес залдын жүргүнчүлөрү аэропорттун чекене соодасы жана бренд кабылдоосу үчүн эң жогорку баалуулуктагы демографияны түзгөн.
Улуттук өкүлчүлүк үчүн таш тандоо
VIP зал таштарын тандоодо көбүнчө аймактык өзгөчөлүктү билдирген жергиликтүү казылып алынган материалдарга артыкчылык берилет. Жер Ортолук деңиз өлкөлөрүндөгү аэропорт долбоорлору үчүн жергиликтүү карьерлерден алынган травертин жана акиташ курулган чөйрөнү айланадагы ландшафт менен байланыштырат. Жакынкы Чыгыш залдарында көбүнчө аймактык булактардан алынган беж жана алтын түстүү мраморлор колдонулат, ал эми Азия аэропортторунда маданий мааниге ээ граниттер жана мраморлор көрсөтүлөт.
VIP зал таштары үчүн түс палитрасын тандоо белгилүү бир түстөр менен байланышкан маданий маанилерге таасир этет. Ачык түстөгү таштар — крем, ак жана жылуу беж — VIP залынын дизайнында үстөмдүк кылат, анткени алар аэропорттун ачылыштарын медиа чагылдырууда жакшы чагылдырган ачык, жагымдуу мейкиндиктерди түзөт.Табигый таш плиткаларын тандооабройлуу долбоорлор үчүн, адатта, чоң беттик аянттардагы бирдей түстөгү жана тамырлуу оймо-чиймелерге басым жасалат, бул карьер этабында блокторду кылдаттык менен тандоону талап кылат.
TheТабигый таш институтужогорку деңгээлдеги мамлекеттик жана жарандык долбоорлордогу архитектуралык таштар үчүн спецификациялык көрсөтмөлөрдү, анын ичинде материалдык кемчиликтер кабыл алынгыс болгон VIP залдарды орнотуу үчүн маанилүү болгон материалдарды көзөмөлдөө жана сапатты камсыз кылуу талаптарын берет.
Интенсивдүү жол кыймылы учурунда пол ташынын бышыктыгы
Ири эл аралык аэропорттор жылына 30–60 миллион жүргүнчүнү тейлейт, ал эми VIP залдарында иштөө убактысында жөө жүргүнчүлөрдүн тынымсыз кыймылы болот. Бул мейкиндиктердеги пол таштары жүк ташуучу дөңгөлөктөрдөн, бийик такалуу бут кийимдерден жана тазалоочу жабдуулардан улам пайда болгон абразивдүү эскирүүгө туруштук бериши керек, бирок бетинин бүтүндүгүн жоготпойт. VIP залдар үчүн пол таштары үчүн 6,5–7 Моос катуулугундагы гранит эң бышык тандоо болуп саналат, ал көп каттамдарда ондогон жылдар бою өзүнүн жылтырагын сактап калат.
VIP залдардагы мрамор полдору көбүрөөк тейлөөнү талап кылат, бирок көптөгөн аэропорт жетекчилери премиум мейкиндиктер үчүн артык көргөн визуалдык көрктөндүрүүнү сунуштайт. Мрамор полдоруна колдонулган курмандык мом каптамалары таштын бетине таасир эте электе эскирүүнү сиңирип алат, ар бир 3–6 ай сайын кайра каптоо көрүнүшүн сактап калат. АКШнын Жалпы кызмат көрсөтүүлөр башкармалыгы федералдык имараттарда колдонулган таш үчүн минималдуу эскирүүгө туруктуулук стандарттарын белгилейт, ал эми көп кыймылдуу жерлерде колдонулган таштар үчүн ASTM C241 сыноосуна ылайык көлөмдүн максималдуу жоготуусу 25 мм³ түзөт.
Дубал каптоо жана мамычаларды жасалгалоо
VIP залдардагы вертикалдуу таш беттер дубалдарды жүктөрдүн жана арабанын соккуларынан коргоп жатып, мейкиндиктин визуалдык өзгөчөлүгүн жаратат. Кире бериштеги вестибюлдардагы жана айланма коридорлордогу полдон шыпка чейинки таш каптоо улуттук дарбаза имараттарына ылайыктуу монументалдуу мүнөздү түзөт. VIP залдын дубалын каптоо үчүн таш панелдердин калыңдыгы, адатта, түз бекитилген колдонмолор үчүн 20–30 мм, ал эми оор панелдер сейсмикалык коопсуздук үчүн механикалык бекитүү системаларын талап кылат.
Архитектуралык таш мамычалары жана тирөөчтөрүVIP залдарда айлануу жолдорун жана отургучтардын рамкасын аныктоочу борбордук чекиттер катары кызмат кылат. Китепке дал келген мрамор панелдер менен капталган мамычалар бул мейкиндиктердин расмий мүнөзүн бекемдөөчү визуалдык симметрияны түзөт. Жылтыратылган мрамор мамычалардын чагылдыруучу сапаты жарыкты чагылышы аркылуу конок бөлмөсүнүн интерьерине кенендик кошот.
Өзгөчөлүктүү дубалдар жана искусство интеграциясы
VIP залдардагы кооз дубалдарда көп учурда маданий мотивдерди же улуттук эстеликтерди чагылдырган таш мозаика сүрөттөрү колдонулат. Бул инсталляциялар баарлашуу үчүн материал жана сүрөткө тартуу фону катары кызмат кылып, аэропорттун социалдык медиада таанымалдыгын жаратат.Мрамор мозаикасынын буйрутма менен жасалган көркөм чыгармаларыVIP залдар үчүн алардын туурасы 10–20 метрге жетиши мүмкүн, бул үчүн чебер усталар бир нече ай бою иштеп чыгышат.
Конок бөлмөлөрүнүн кире бериштериндеги жана борбордук кесилиштердеги суу агымы менен кесилген таш медалдар мейкиндиктин ичинде визуалдык иерархияны орнотот. Бул медалдар көбүнчө улуттук символдорго же маданий үлгүлөргө шилтеме берген композицияларды түзүү үчүн бир нече таш түстөрүн жана металл акценттерин камтыйт. Суу агымы менен кесүүнүн тактыгы татаал долбоорлорду майда-чүйдө нерселердин окулушун сактоо менен ири масштабда аткарууга мүмкүндүк берет.
Конок бөлмөсүндөгү таштын акустикалык аткаруусу
Таш беттер үндү чагылдырып, тынч баарлашуу күтүлгөн VIP залдарда акустикалык кыйынчылыктарды жаратат. Таш акустикасын башкаруу үчүн дизайн чечимдерине кездеме менен оролгон акустикалык панелдерди таш дубал системаларына интеграциялоо, акустикалык сиңирүүчү материал менен капталган тешиктүү таш панелдерди аныктоо жана отургучтардагы килемчелер менен таш полду айкалыштыруу кирет.
TheЭл аралык жарандык авиация уюмуVIP залдардагы мейкиндиктерге тиешелүү аэропорт терминалынын акустикалык дизайны боюнча көрсөтмөлөрдү жарыялайт. Премиум залдардагы фондук ызы-чуунун деңгээли 40–45 дБ(А) ашпашы керек — бул тынч китепканага салыштырмалуу — катуу таш беттер менен үндү сиңирүүчү элементтердин ортосундагы кылдат координацияны талап кылат.
Таш шыптын элементтери VIP залдарда визуалдык жактан таасирдүү болгону менен, өзгөчө акустикалык кыйынчылыктарды жаратат. Акустикалык арткы бети бар перфорацияланган таш панелдер таштын визуалдык салмагын 0,3–0,5 үн жутуу коэффициенти менен айкалыштырган чечимди сунуштайт, бул табигый таштын кадыр-баркын сактоо менен бирге жаңырыкты башкарат.
Көп берилүүчү суроолор
Аэропорттун VIP залдарында кандай таш түрлөрү эң көп колдонулат?
VIP бөлмөлөрдүн дубалдарын каптоо жана өзгөчө элементтер үчүн Calacatta, Statuario жана Crema Marfil сыяктуу жогорку сапаттагы мраморлор эң көп колдонулат. Гранит бышыктыгы үчүн полдордо колдонулат. Акиташ жана травертин жылуу, табигый эстетиканы издеген бөлмөлөр үчүн атайын жасалган. Акыркы тандоо көбүнчө улуттук өзгөчөлүктү билдирүү үчүн жергиликтүү таш мурастарына шилтеме берет.
VIP залына таш орнотуу стандарттуу коммерциялык долбоорлордон эмнеси менен айырмаланат?
VIP зал ташы тамырлардын консистенциясына, түстөрдүн дал келишине жана беттин сапатына карата катуураак кабыл алуу критерийлерин талап кылат. Материалдар, адатта, партиянын консистенциясын камсыз кылуу үчүн казып алуудан мурун карьердин бетинен тандалып алынат. Орнотуу жол берүүлөрүнө жол берүү катаалыраак, жалпы коммерциялык иштер үчүн 3–5 мм стандартына салыштырмалуу муундардын туурасы 1–2 мм.
Аэропорттун таштан жасалган залдарын терминалдын активдүү иштеши учурунда орнотууга болобу?
Иштеп жаткан аэропорттордогу VIP залдарды оңдоо иштери, адатта, залга кирүү чектелген түнкү убакта жүргүзүлөт. Күндүзгү операциялар уланып жатканда, 8–10 сааттык түнкү нөөмөттөр жумушту алдыга жылдырат. Чаңды кармоочу тосмолор, аз ызы-чуу менен кесүү ыкмалары жана координацияланган логистика залдын ишин үзгүлтүккө учуратпоо үчүн абдан маанилүү.
Коопсуздук талаптары аэропорттун залдарындагы таш спецификацияларына кандай таасир этет?
Коопсуздук периметрлерине жакын жайгашкан эс алуу жайларындагы таштын калыңдыгы жана бекиткич системалары аэропорттун бийлиги тарабынан белгиленген жарылууга туруктуулук талаптарына жооп бериши керек. Бул зоналардагы таш панелдер, адатта, 30–40 мм калыңдыкта болоттон жасалган бекиткичтер менен белгиленген жарылуу жүктөмдөрүнө туруштук бере алат, бирок коркунучтуу снаряддарга айланбайт.
VIP залдын таш беттерин тейлөөнүн кандай графиги мүнөздүү?
Таш полдорду күн сайын кургак сүртүү абразивдүү чаңды жылмаланган беттерди чийип салуудан мурун кетирет. рН-нейтралдуу тазалагыч менен жума сайын нымдуу сүртүү кирди кетирет. Көп колдонулган бөлмөлөрдөгү таш полдор жылмакайлык деңгээлин калыбына келтирүү үчүн жыл сайын жылмалап турат. Дубалдарды каптоо үчүн квартал сайын чаңды сүртүү жана бекиткич системаларын жыл сайын текшерүү талап кылынат.
Аэропорттун VIP залдарында туруктуу же жергиликтүү булактардан алынган таш материалдары колдонулабы?
VIP зал долбоорлорунда транспорттук көмүртек изин азайтуу жана аймактык өзгөчөлүктү билдирүү үчүн жергиликтүү таштарды колдонуу барган сайын көбөйүүдө. Туруктуулукту сертификациялоо программалары бар аэропорттордун жетекчилиги айлана-чөйрөнү башкаруу системалары бар карьерлерден алынган материалдарды артыкчылыктуу деп эсептейт. Кайра иштетилген таштан жасалган композиттик материалдар да залды жабдууда структуралык эмес колдонмолор үчүн кабыл алынууда.
Тышкы шилтемелер: Табигый таш институту | Эл аралык жарандык авиация уюму | АКШнын Жалпы кызматтар башкармалыгы
Жарыяланган убактысы: 2026-жылдын 13-июлу